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拡散ウォッシャーノズル

ひょんなことから、「こんなのついたらいいね」から始まったのですがこれがたいへん。
なんとか収拾つけましたが「やっぱり純正の仕様はよく出来ている」ということがわかりました。
(2004/09/18)
 
購入物。

ウィンダム用のノズルです。

¥1980でした。(2個)

イジっていたらこれがなかなかおもしろい。

ワンウェイバルブが入っていそうなのでバラしてみたら入ってました。

元に戻らなくなったので新規に作り直しました。

すでにボロボロ。

 

現在モーターのところでリンクを180度回転(いわゆる機械式)にて通常ワイパーを立てております。

赤い点がノズル位置です。

エスティマの場合、ウォッシャー液を出しますと初期の90度ワイパーが回転する間だけ液がでます。

よって図のように行きに液を窓に垂らし、帰りに拭き取ります。

*改造しなければ動きが逆ですので液が出てるのかわからない感じで拭き取ります。

拡散ノズルをワイパーアームに付けるとかっこいい感じなのですが終点付近ではボディに吹きかけてしまいます。

テストしてみましたが、見事にボンネットはベタベタになりました。(~_~)

ということでオーソドックスに左図の位置に取り付けました。

驚きのない取り付けでし。

 

ボロボロになったノズルを図の位置につけるために再生しますた。

結局、元の面影はまったくなくなってしまった。

ちょっとボンネットから見えてしまうのでパテで化粧しました。

ボンネットを開けて下からのぞきあげるとチウーブがあります。

ちょうどワンウェイバルブがフィッティングになっていますので車両側とにたようなチューブをつなげて液の流れを変えました。

取り付け位置です。(これは助手席側)

液体がうまく撮れませんがなんとなくV字が2本となっているのがわかりますでしょうか。

外から見たところです。

一応、使い物になっています。