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| ● 連成計 |
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走っているときの光物欲しさに連成計を付けちゃいました。負圧は緑、正圧は赤表示に切り替わります。 材料はカーショップではなく、たまたま妻の買い物に付き合ったついでにホームセンターで揃えました。 シリコンチューブ￥１２０/m、塩ビチューブ￥１００/m、クランプ￥３０/個 三又管￥１７０/個でした。 チューブを足元のカーペット下を通すのに一苦労しましたが、やっぱ見栄えが大事。？？？ 燃費向上に一役かいそうです。 「踏むな！ガマンガマン」って感じです。 |
| ● 電圧計 |
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取りつけというか、取り付いた見栄えもカッコイイ方がよいのでメーターのカバーになるようなものがないかと探していたところ、台所にあったコンソメの素？を入れてある容器を見つけました。 メーターは呼びばφ５２というもので、裏のケース部はφ５０でした。 コンソメ容器はフタのネジ部を切り取ると内径５０＋αでほぼピッタリサイズでしたので、メーターのケース部に布テープを貼り、コンソメ容器との勘合きつめにして容器に圧入しました。 |
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車両につけるとこんな感じです。電圧計のバックライトはメーターパネルのあわせて電球をオレンジに着色しました。 コンソメ容器は材質がＰＰかＰＥなので塗料が載りそうもないので無着色で半透明から乳白色の色合いです。 運転席からはバッチリなんですが外から三角窓越しにみるとちょっと変（ケースがいかにも安っぽい）です。容器の内側を黒くしておけば剥がれないし、外からみると室内色のグレーっぽく見えるかもしれません。 １っ個だと安定も悪そうなのでもうひとつ並べてやるとさらにカッコがつきそうです。 コンソメスープをたくさん飲まなくてはなりません。 |
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コンソメケースが出てきましたので２連チャンにしました。 これで安定がよくなるはずです。 中でお互いをネジ止めしています。 連成計はコンソメのキャップに各穴あけて圧入しました。 出来栄えです。 |
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2003/09 バックライトの照明色を青に変更しました。 けっこう目立つ。 |
| ● シフトインジケータ |
シフトインジケータのテスト始めました。現時点で机上では良好。シフトロック表示を「５」にしたので５速オートマのような感じになります。(2002/09/07) |
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テスト中。Ｓ１，Ｓ２，ＳＬをＬ−Ｈ−Ｌに設定したので３速を表示しております。
ドットはＳＣのインジケータに利用してます。 これなら実車でもそこそこ動きそう？？？？？ |
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2002/09/14
メーター内に設置してみました。 マニュアルだったら使い勝手もあるのでしょうが・・・ 回路図はゆうぱぱさんがきれいにまとめてくださってます。 |
若干、ゆうぱぱさんの回路図と異なるところもありますが動作はほぼ同じです。 ７セグのドットをＳ／Ｃのリレーのオンオフモニターにしてあるのとスモール時に減光するようにしてあるだけです。 ７セグの後ろですので厳密にいえばセグそれぞれの明るさは若干かわるのでしょうが、見た目はまったくわかりません。昼間はダイオードを経由させて約２０ｍAで、スモールON時は抵抗を介して５ｍA程度を７セグに流してます。 イルミネーション（スモール）の＋に繋がってるのが変？に思われるかもしれませんが、スモールの＋ラインはスモールON時以外は通常GNDに落ちてます。 スモールがONされると７セグからはダイオードを経由できずに抵抗側をＧＮＤに向けて電流が流れます。 （メーターのインジケータの場合でもＬ，２、ＤのＬＥＤの表示明るさは夜間減光してますよね。同じしくみです） |
| ・減光部分
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2004/10/09 インジケータの「Ｐ」が暗いので変だなぁと思っていたのですが球切れでした。 ここはやはり白ＬＥＤに置換しておきました。（左右２箇所） |
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元の光の色が白ＬＥＤですのでインジケータの発色もとてもきれいになりました。 |
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台風の雨でやることがないので・・・ ７セグのドットをＳＣのリレーＯＮのインジケータにしていましたが |