内装電気系２

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ＢＢＳ

● フットイルミネーション

(2002/01/06) ちょこまか付けたりしてたんですがまじめにつけてみました。超高輝度ＬＥＤ（Ｅ１Ｌ５１３Ｇ）を各席足元に１個づつです。
	イルミネーションラインから電源をとって各席まで分配してます。ＬＥＤがあまりにもまっすぐ光をとばすもんでＬＥＤの頭に紙やすりあてて、さらにシボつきの板をレンズ前に立ててあります。
	運転席足元
	２列目足元
	３列目足元

(2001/08/06) ぱぱさんがカッコいいのをつけました。ちょいと思うところ有りパクパクでし。
	例のごとく基板を作ってと・・・。
	カーテシランプに穴空けてっと・・・。ＬＥＤ埋め込んでっと・・・。絶縁がてらに接着してっと・・・。
	ドアに戻してっと・・・。パイロットランプ？の出来上がり。いつものことながら感心。これは後方から注意を引くでし。のはずが全然目立たない。（左はイメージ）次なる手は・・・
	ということで、メンドイのであっさりレンズ面のプリズムをＬＥＤのある部分だけとりのぞきました。中の赤いのがみえちゃいますが良しとしちゃいました。プリズムは三角山の谷に接着剤を流し込むだけで簡単にクリヤーになります。（スリガラスに水かけると透明になるのと同じ原理でし）
	ワルノリしてドア先端にＬＥＤつけちゃいました。

LED部交換 (2005/11/12) ドアのエッジについていた点滅LEDですが、なぜか付かない。なんとLED根元からボロッと取れてしまいました。４年も風雨にさらされ・・いや、防水処理が甘かったのでサビてもげてしまったのです。きちんとつくり直そうということで、今度は高輝度LEDを５連にしてみました。無理やり狭ピッチで直列につなぎ、レンズ同士は同じ方向を向くようにパテで薄く固め、 LEDの足はシリコンで覆い、また、全体をパテで仕上げるようにしました。
	これはパテ乾燥中。後ろのヒラヒラはボディにリッタリ合うように、パテで形状を作成する際に買い物フクロのビニールをボディとパテに挟んで使用したものです。以外にうまくいきました。グッと押し付けるだけでボディの湾曲部にピッタリフィットです。
	５連の高輝度はなかなか強烈でした。

たまにしかないことですが、夜間、灰皿下の小物入れのから物を取り出す際に真っ暗で使いにくいなぁと思っていましたので照明を追加しました。

左が構成です。

灰皿の照明から電源を取り出し、開閉認識用のリーフスイッチと６８０Ωの抵抗とΦ５の緑のＬＥＤをつないであります。

ナビの下のパスケースが写っている部分が小物入れです。ＬＥＤ１個で十分事足りそうです。

下のオレンジはコンソールの追加ライトです。
何物かはここにあります。

(2002/11/16) いわゆるひとつのネタ。失敗作といえばそういえないこともない。
	Φ５のＬＥＤを使ったのでとりあえずΦ５の穴を空けました。
	ＬＥＤと抵抗を小さな基盤にとりつけて、リード線の半田付け。
	いかにもレンズがあったほうが見栄えがよさそう・・・でもアクリルを埋め込むなんてメンドイこともきらいなのでセロテープを張って、裏から木工用ボンドを入れたところです。
	ＬＥＤをそのまま入れると頭が飛び出すので、斜めにカットしたものを木工ボンドに押し込みます。
	裏はホットボンドにて位置を固定。
	木工ボンドは乾くと透明になりますのでレンズではないのですが、元のステップ表面とツライチにはなります。失敗のゆえんは、ＬＥＤの直進性を活かしたかったのですが、斜めカットしたこと、ステップがもともと上に開放した形になっているということで、ＬＥＤの光が上に漏れます。セカンドシートに座ったときには光が直接みえないようにしたかったのですが・・・・・・。ツライチ木工ボンドがなければ上には漏れてきませんよね。

(2002/11/30) リベンジです。２列目から光源が目にはいるのがどーしても気に入らないのでＬＥＤの位置を奥へ引っ込めました。
	今度はΦ５の青緑ＬＥＤ（５０３ｎｍ）を使ってみました。なかなかあざやかな信号機色です。配光もかなりよくなりました。

使ってみてなのですが、ACCから電源とりましたので夜間駐車してエンジン切ってからうしろでゴソゴソ降りる準備の際にはドアを開けても光がないというのはちょっと不満足。

ということでスライドドアオープン時にも点灯するようにします。

回路と呼べるようなものではありません。

デジトラを一個いれただけです。

通常はイルミネーションかまたはＡＣＣからの電源供給ですが、エンジンオフでもスライドドア開閉により、電源供給がなされるようにしてあります。

実際の大きさはこんな程度のものです。