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| ● OPTIMA |
４年目の点検でバッテリーが瀕死の状態ということで巷で流行？のOPTIMAなるものを通販で買い込みました。 Ｄラーさん、曰く、オルタネーターも大丈夫だから入れてみたら。ということで標準の４６Ｂ２４Ｌから寒冷地仕様の５５Ｄ２３Ｌ相当品（容量ではなく大きさネ）にしました。 (2003/12/27) |
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これが届いたＯＰＴＩＭＡです。 購入はぱぱさんのＨＰから入って 発注した翌日の晩に届いていました。 |
| [商品] OPTIMAレッドトップ(S)RT-925S（Ｌ）（ 925CA-720CCA(SAE)46Ah）(F0007) ハイトアダプター:必要 端子位置（Ｌ/Ｒ）をお選びください。:○○Ｄ２３Ｌ 端子位置Ｌ 価格 15000(円) x 1(個) = 15000(円) (税別、送料込) ********************************************************************* 小計 15000(円) 消費税 750(円) 送料 0(円) 離島・一部地域では別途料金が必要な場合があります 代引料 420(円) --------------------------------------------------- 合計 16170(円) 購入後こんなメールが届くや否や配達されました。早い。 |
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ここに埋め込むわけですが・・・・ 見るや否やメンドクサクなりました。 |
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先人のＨＰにあるように標準サイズバッテリーと寒冷地仕様では バッテリーホールドダウンクランプが異なるようです。 バッテリーの幅が違うので逆Ｌ字でバッテリーを抱え込む部品のスポット溶接幅が異なるようです。 当方年末おしせまってましたので部品注文が間に合わず、加工しちゃえということで外してみました。 やはりまったくはまりません。 |
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ということでＬ字の部分を切り飛ばして、バッテリーと直接あたるところにウレタンを貼り付けておきました。
また、Ｄ用の端子はＤラーさんが近所のカー用品店で買うと安いといってくれたので買ってはおきましたが、年が開けたら |
| とりあえず交換のときにあわてなくていいように加工できましたので後は正月休み中にでもおかべで交換しまふ。 | |
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ということでおかべにて無事置換されました。 同時に５．３万Ｋｍ走ったプラグも交換しましたがこれがなかなかのものでアイドリングも加速も滑らかでエンジン音もわずかに滑らかになりました。変わるもんだねぇ。
交換したプラグは |
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これがバッテリポジティブターミナルというものでし。(2004/02/08)
品番を控えずにＤラーにいったらエスティマにはディーゼル用とＴＣＲの寒冷地用の２種類のターミナルがあるようです。 価格は定価は聞いてないので不明。税込みで￥７００払ってきました。あと、旧バッテリも受け取ってくれたのでそのまま置いてきました。 |
| ● BOSCH |
