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フロントウィンカー内にポジションランプ追加
(2000/11/26)

フロントウィンカーレンズユニット内にポジションランプ追加しました。

使ったのは発売元 株式会社ソーエイのウェッジソケット(大) SE-235Sというものです。全体がゴムでできています。

これはソケットそのものが近所でどうしても見つからなかったためPINOさんに頼んで送ってもらいました。

写真はすでにコネクタをつけた後のものです。
レンズユニットにはソケットを突っ込むのにちょうどよいサイズのカラーがついてます。

この中のリブを内径にそってきれいに取り除き、そのままレンズ内まで貫通させます。あとからソケットをさした際、傷まるけだと密閉できないからです。

ニッパ、ラジペン、彫刻刀、紙やすりで仕上げること約2時間。
ごらんのように貫通穴が開きました。

けっこう上手にできちゃいました。自画自賛。
PINO氏に送っていただいたソケットを差し込んだところです。

あまりにぴったりサイズで感激です。
5Wバルブをつけて車両に組み込んだところをアップで撮影です。
ジャーン! ヘッドライト内のスモールバルブを外して今回設けた大外のスモールのみ点灯させることにしました。(+10Wを常時ONでは電力がもったいない感じがしたので)

なんかちょっと違うエスティマに。

あいかわらずエスティマオーナーにしかわからない小技でした!ちゃんちゃん。
結局、スモールONでのウィンカー点滅時にメリハリがなく安全性に疑問がありますのでやはり回路を追加しました。

回路は左の図です。ゆうぱぱさんの回路の一部です。リレーが違うのでコンデンサ容量は異なります。

できたのが左のものです。
ノーマルクローズタイプのリレーがなかったのでノーマルオープンタイプのリレーをバラしてクローズタイプのものに作り変えちゃいました。

あと小さくしたかったので基板をつかわなかったため、バラバラのリレーにパーツが接着剤でつけてあり、シリコンで絶縁してあります。

くっせー て感じです。
マネしないで下さい。そんな人いないか。
臭いものにはフタを。

ということで防水のためフィルムのケースにいれてハーネス出入り口をシリコンで埋めてあります。

左右それぞれに回路を追加して、とりあえずウィンカー動作時はスモール消灯でウィンカー終了後約0.5秒でスモール点灯するようになりました。

 

フロントポジションランプのLED化
(2003/04/01)

フロントウィンカーレンズユニット内に追加したポジションランプをLED化しました。

これは変更前のレイブリックの表面が青く塗られているバルブです。
これでも結構白い光を出してましたがHIDを点けると黄色く見える。

使ったのは日亜化学の NSPWF-50BS-b2S というものです。

これを片側に6個配置してます。なんか青白い。

この6個は基板の片面に並べてあります。

取り付けは外向きではなくリフレクターを照らすように取り付けて、その反射光が外に出るようにしてます。

そうすることにより明るさは落ちますが、全体が明るいように見えます。が、バルブと比較すると絶対的な光量はないです。

HIDに負けない白さだけが魅力か?というか青白くてHIDの方が黄色く感じます。いったい何K相当になってるのか?

2個で10Wが3.5Wくらいの消費電力になるのが魅力かも。

 

ついでにFヘッドランプ内にもLEDのポジションランプ追加しました。(2003/11/25)
こちらは片側に白色LEDを8個。

かなーり明るくは見えます。

露出をあわせるとこんな感じ。

青みがかっています。

写真ではまるでヘッドライトをつけているように見えちゃいます。

でもかなーり明るいです。

が、

車検では外されました。(2004/12/11)

でもウィンカー部はLEDのままでした。ここは関係ないのかな。