|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
| ● スピーカー交換 |
| （2003/07/19） ２００２年夏にデッドニングを施工しました。 おっ、純正スピーカーでも結構メリハリでたぞ。っとそのまま使うこと約１年。 ヒョンなことからフル〜いＣＤを引っ張り出しＭＤに落として聞いていたところまったくベツモンの楽曲にしか思えない。 「尾崎亜美」の天子のウィンクなんですが・・・ブチンとはじけるはずのベースがノイズのようにブチと言うだけ・・・。 これだけの理由でスピーカー交換をいきなり決意。パパさんのＨＰで無理すれば１６Ｃｍがつくとの情報あり。 国内メーカーにもたくさんの良いスピーカーがあるなかカタログみてても機種が多すぎてわけわからんのでＪＢＬにしておこう、とポンと着かないのを承知でＰＳ６２Ｃを選択。
台座がモロにあたるようであれば石膏で外を固めて内側からガンガン削ることまでも想定していざお店に。 |
|
 |
と：これがいいんですけど。 店：お車は？ と：旧型１１年式エスティマ。 店：ちょっとお待ちください。 ・・・・・ 店：適合がありませんでした。 と：（そんなんわかっとるわい） と：それとブチルゴム下さい。 店：エッ！ と即購入。 |
 ホントは写真があったのですがストロボで白くとびすぎて修復不能写真ですた。(*^_^*) |
まずはドア側のＳＰ。
我が家のは台座入口径１２３ｍｍ。 入口でつかえるもののほんのちょいと内周に面取りすれば着きそうである。 さぁ削れ。で出来たのがこれ。 スピーカーを載せてみる。 マグネット部の干渉はない。座面もきっちり平面でＳＰも台座の中で自由に動ける。 これって完璧？ ブチルゴムを巻いて・・・とりあえず着いてしまった。 コネクタ部はとにかく結線さえすればいいのであるがカーテシランプのコネクタと純正ＳＰのコネクタが酷似していることに気づく。 むかしドアカーテシ細工でコネクタだけ切り飛ばした残りが２個あったのでそれをそのまま使うことに。 |
 |
組み付けたところだけをみるといかにもトレードインのようである。 がそれほど簡単ではない。ＳＰの耳の部分がエスの内張り内のダクト等に干渉するのでそのままでは入らない。 耳は天地（上下）をおおよそ水平になるまで取り去る必要がある。 |
|
試聴！ まったく別のものに。表現できないので割愛。 アンプまでほしくなっちゃう。 |
|
| まずは満足しておいてあとのツィーター部はメンドイ感じなのでまた時間があったら取り付け報告します。
とりあえずＪＢＬのＰＳは耳加工のスキルがあればなんとかなることの報告でした。 その他、ＫＥＮＷＯＯＤ ＫＦＣ−Ｊ１６７６の取り付けはこちら。 |
|
 |
2003/08/17 ツイーターの取り付け 三角窓まわりをバラすとツイーターのコネクタがあっさり引き出せます。元の位置に設置しようとしたのですがツイーターが取り出しにくそうだったのであっさりあきらめました。 コネクタはちょうどいいのがあったのでそれを使って結線です。 ちなみに６スピーカー仕様の車の場合 |
 |
結局、両面テープです。 |
| 実際に鳴らしてみるとまたまた別物です。とくにボーカルがはっきりとしていてこんなちっちゃなツイーターでもなかなかの仕事をしているようです。高音域もキーキーではなくボリュームをどんどん上げたくなるほどナチュラルな感じでした。迷ったらＪＢＬというのも悪くはないようです。 | |
| ● エキサイターの装着 |
| （2006/05/06） 新型エスティマに搭載されているスピーカーシステムに屋根裏スピーカーがあります。 非常に空間で音を奏でるような錯覚に陥りますが、良し悪しは別にしてそのエキサイターなるものを取り付けてみました。
|
|
 |
品番は ８６１６０−２８６６０ ￥７１００/個 だそうです。 |
 |
場所がないので左下写真の赤丸あたりに木工用ボンドでくっつけました。 作業はＡピラーのカバーとサンバイザーを外してやれば屋根の内張りは手の入る程度の空間は確保できます。 配線はツイーターから分岐しました。 |
 |
左右の屋根裏に装着。 視聴！ 笑いがこみ上げてきます。こんなんですごい効果があるもんだ。ヤバイです。前列のどこに音源があるかわからない感じで回りの（外の）音から遮断されます。 ヘッドフォンをつけているような感じで両耳に膜が張って、それが鳴っているようになりました。気持ち悪いというか酔いそうです。 取り付け場所の一考の余地がありそうです。 |