NISSAN SILVIA
(S110) |
トキコのプロドラGヘビーにランサー用強化SPを組んでロールのしない(ようにした)車でした。
ボールベアリングも締め上げて遊びゼロのハンドリングは他人が乗れずにヒンシュクものでした。 |
| TOYOTA AE86 GT |
楽しい車だったが皆で遊びに行く際に狭く、たいして乗らなかった。よくスピンもしたし。
写真が残っていないのです。(どっかにあるはず) |
NISSAN BLUEBIRD SSS-S
(910 TURBO) |
リアにトラクション重視でモンロー、フロントに応答性重視でGABを組んでました。
乗り心地、速さということなし。冬はスパイクはいて苗場へ雪の三国峠をキンコンキンコンと全開でした。
東京ナンバーのBMWとかぶち抜くのが楽しくてスキーよりゲレンデに行くまでが楽しかった。(覚えのある方ゴメンナサイ)
こういう車にまた乗ってみたいです。 |
NISSAN BULEBIRD SSS-S
(U11 TWINCAM TURBO) |
はやりのセンターピラーレスハードトップでした。
確かに格好はよかったけれど車はねじれに弱かった。
ハードなコーナーリングで半ドア警告灯が点いてましたしトランクの合わせも最後はフラフラでした。
完全無改造車でした。 |
NISSAN PRIMERA
(HP10) |
本当に飽きのこない車で9年乗っちゃいましたが、ガタがこない車は初めてでした。荷物もたくさん積めて、最高の道具でした。
まだまだ乗れたけど、家族構成がネックに。
ステアリングとホイールのみの交換でした。 |
| TOYOTA ESTIMA V-EX |
在庫セールで安かったのでいきなり買っちゃいました。
中家族にはうってつけの今の愛車です。
何か普通じゃない、味わいのある車です。
新型もでましたが同姓同名の他人のように感じてます。旧車のエスティマですが、私には新鮮。 |